2022.08.28 Other News TRAINS編集部

【西日本旅客鉄道】次世代バイオディーゼル燃料の導入に向けた実証実験を開始へ

西日本旅客鉄道（JR西日本）は、2021年に環境長期目標「JR西日本グループゼロカーボン2050」をJR西日本グループで策定。2050年にグループ全体のCO2排出量「実質ゼロ」とすることをめざした取り組みを行っている。

その一環において、国土交通省が公募した「鉄道技術開発・普及促進制度令和4年度新規技術開発課題」（鉄道車両におけるバイオディーゼル燃料の導入に向けた技術開発）として、鉄道総合技術研究所様とJR7社から共同提案した計画が採択され、ディーゼル車両への次世代バイオディーゼル燃料（※）導入に向けた実証実験を、西日本旅客鉄道（JR西日本）エリアを中心に実施することを発表した。

<エンジン性能確認試験>
エンジン単体での試験。軽油と次世代バイオディーゼル燃料の混合率5％から開始し、段階的に100％に引き上げ、軽油を使用した場合との差異を確認。
<走行試験>
試運転列車に次世代バイオディーゼル燃料を100％使用し、1日1往復の試験走行。通常期・夏期・冬期の3シーズンで各1か月程度実施し気温の影響を確認。
<長期走行試験>
複数の営業列車に次世代バイオディーゼル燃料を100％使用し、1車両あたり1日200km程度走行。燃料消費量の変化や品質レベル、営業列車に使用できる安全性・安定性が担保できるかを確認。

DEC700またはキハ40などの使用を予定し、山陰線等主にディーゼル車両が走行する線区での実施を検討している。

<スケジュール>

<取り組みのポイント>
・西日本旅客鉄道（JR西日本）が保有するディーゼル車両の燃料を次世代バイオディーゼル燃料へ100％置き換えることを目標とし、その実用性を検証。
・次世代バイオディーゼル燃料を常時100％使用する本格実装に向けた長期走行試験を行うのは、鉄道事業者としては西日本旅客鉄道（JR西日本）が初めて。

想定される効果として、使用するディーゼル車両から排出されるCO2（2021年度実績は約55,000トン）が実質ゼロに。西日本旅客鉄道（JR西日本）外も含めた鉄道車両、あるいは同様にディーゼルエンジンを使用する乗りもの・機械等への次世代バイオディーゼル燃料の使用拡大により、社会全体でCO2のさらなる削減が図られるとともに、スケールメリットにより燃料調達コストの低下が図られ、さらに次世代バイオディーゼル燃料の普及とCO2削減が進んでいく好循環が生まれることを期待するとしている。