【東日本旅客鉄道】山形新幹線の新型車両「E8系」を公開、カラーデザインは山形新幹線のイメージを継承したデザインに＜Photo report＞

【E8系の外観】
外観カラーは山形新幹線のイメージを継承しつつ、心の結びつきを感じさせるデザイン。
コンセプトデザインを、「豊かな風土と心を編む列車」とし、上部色は「おしどりパープル」、車体色は「蔵王ビアンコ」、帯色は「紅花イエロー」で配色。E3系の地域を根差したイメージを引き継ぎ、途切れなくつながる紅花イエローが、山形の風土と離れた土地にいる人々の心の結びつきを表現したという。

先頭形状は利便性向上のため最適化されたアローライン形状を採用。営業速度300kmでの走行に対応することで、速達性を向上しており、快適な車内空間を提供するため先頭長はE3系の6ｍから先頭長は9mとして、空力解析により最適化されたアローライン形状を採用した。

【E8系の車内】
定員は1編成あたり352名(グリーン車26名・普通車326名)。インテリアデザインは、「乗車の始まりから終わりまで山形の風土とお客様の心を結びつけるデザイン」とされた。

普通車の座席配列は横4列（2席+2席）の座席配置となっており、カラーテーマは「最上川と紅花」。通路中央部に最上川をモチーフとした柄を通し、紅花の陽に照らされる黄色から抽出される紅色へのグラデーションを座席カラーに採用。藁細工の温もりある色彩や鋳物を感じさせる質感も取り入れ、山形の豊かな風土を表現した。

グリーン車の座席配列は横4列（2席+2席）の座席配置となっており、カラーテーマは「最上川と月山」。通路中央部に最上川をモチーフとした柄を通し、針葉樹林の広がる月山の緑色と最上川の水面のゆらぎを座席カラーで表現。県木である本桜を取り入れ、新庄亀綾織の光沢感や鋳物を感じさせる質感が、山形の上質な旅を演出するという。