【泉北高速鉄道】新型通勤車両「9300系」を導入、2023年夏に営業運転開始へ

泉北高速鉄道は、新型通勤車両「9300系」を導入し、2023年夏から和泉中央=なんば駅間で業運転開始する。

「9300系」は、南海電気鉄道の「8300系」をベースとし、外装・内装には泉北高速鉄道の車両としてお客様に親しんでもらえるデザインを採用する。

【車両形式】9300系
【編成数】 4両編成×2編成(8両)
【運行路線】泉北高速線:中百舌鳥~和泉中央駅間、南海高野線:難波~中百舌鳥駅間
【営業運転開始】2023年夏(予定)
【主な特徴】
①外装デザイン:1971年の開業以来、泉北高速鉄道のラインカラーとして定着している「ブルー」と、既存の通勤車両の車体色「アイボリー」の色を採り入れ

②内装デザイン:内装には木目柄 を用いて、落ち着きとやすらぎの空間を演出。 座席シート には既存の通勤車両 に合わせた カラーを採用し、泉北高速鉄道らしさを表現
③環境に優しく、安心・快適に乗車いただくための機能
環境に優しい機能として、車内照明・前照灯を含め、すべての灯具にLEDを採用。車内案内表示器は液晶ディスプレイ式で4カ国語による情報案内を行うほか、ベビーカーやキャリーバッグなどを利用する乗客のために多目的スペースを設置。床面には優先座席及び車いす・ベビーカースペースの表示を追加。座席、吊り手、手すり、窓など車内全般に抗ウィルス・抗菌加工を行う。

また、9300系の導入にあわせ、既存の通勤車両5000系 、7000系 、7020系 ラインカラー について も 「ライトブルー」を廃し、「ブルー」のみに順次変更。 泉北高速線の通勤車両のラインカラー 統一を 図る。

【画像(リリースより):泉北高速鉄道】