JR東海に残る最後の国鉄形形式「213系」が3月初旬に引退へ　2月13日から引退企画を展開

東海旅客鉄道（JR東海）は、「213系5000番台」について3月をもって役目を終えることを発表した。

213系は、国鉄時代に設計された車両で、JR東海では関西本線向けに1989年に213系5000番台として登場し、現在は飯田線を中心に活躍している。

JR東海は、この213系が3月初旬に役目を終えることから引退までの花道を飾る取り組み『車両引退企画！「ありがとう213系5000番台」』を実施することを発表し、2月から様々な企画を行う。

2月13日以降順次～3月13日までの期間中、213系2両 3編成のうち、「H1」「H6」「H13」には感謝を込めた装飾として職員がデザインしたというヘッドマーク2種類を掲出。オレンジ色の帯に白地のJRマークを復刻し先頭と最後部に装飾を行うほか、車内においてもこれまでの雄姿を車内吊りポスターなどで掲出する。そのほかに飯田線の列車内や駅構内で、213系に関する放送や装飾を予定しているという。

また、4月には2つの特別ツアーの実施を予定し、4月4日には名古屋駅発豊橋駅行きの行程で、かつて213系が運用されていた関西本線を復刻運転、貨物線の「西名港線」や「稲沢線」、「武豊線」などを走行する『復刻運転・初入線ツアー』（213系4両編成 H1編成+H6編成）、4月25日にはクラブツーリズムによる『お客様を乗せた最後の運行！！廃車回送ツアー』（213系6両編成 H1編成+H6編成+H13編成）の開催を予定する。

そのほか、4月4日には豊橋駅構内車庫線で、213系車両撮影会（昼の部、夜の部）の開催を予定。廃車となる213系車両から取り外した鉄道用品等は、5月にオンラインショップ「JR東海MARKET」内でオークション形式で販売を予定する。

【画像：東海旅客鉄道（JR東海）ニュースリリース】