京王電鉄の新型車両「2000系」が今月末にいよいよデビュー ママ鉄豊岡真澄さんの姿も!試乗会の様子をレポート<Photo report>

京王電鉄の新型車両「2000系」が1月31日より営業運転を開始する。

京王電鉄は、営業運転開始に先立ち、1月17日、報道関係者向けの試乗会を実施した。

News TRAINS編集部は、新型通勤車両「2000系」のデビューを前に試乗会に参加してきました♪
試乗会では、ママ鉄豊岡真澄さんのお姿が♪

■新型通勤車両「2000系」とは
「日本一安全でサービスの良い鉄道」の実現に向け、「もっと、安全に、そして安心して、これからもずっと、のっていただける車両を。全ての世代に、やさしく、そして、ワクワクしてもらえる車両を」をコンセプトに、利用者や社員の声から得られたニーズを「感性AIアナリティクス」を活用し、最もコンセプトにマッチする外観デザインや内装となっている新しい通勤車両です。車両は総合車両製作所で製され、総合車両製作所の「sustina」プラットフォームを採用されました。外観は、車両前面、側面ともに円をモチーフとしたラウンド型となっており、側面には京王レッド・京王ブルーの帯、両色から着想を得たピンク、水色、両色を混ぜた色である紫色になどの円形の模様がデザインされています。

■車内のポイントはここ!

「2000系」の車内は、大型フリースペース「ひだまりスペース」が5号車に設置されています。子育て世代やシニア世代などあらゆる利用者に安全・快適に利用できるよう、京王電鉄では初めて採用されました。座席を廃止することで広い空間を確保、車両の中心にS字形の衡立が設置され、寄りかかったりしやすいような設計が施されています。
さらに、こどもが夢中になれるような大型窓の設置や乗務員室の扉の右側にある窓には小さいこどもでも見やすいよう窓が下方向に設置され、手すりもこどもがつかみやすい位置に設置されました。
そのほか、吊り手にも工夫が。
さまざまな利用者に安全に利用してもらえるよう、既存の車両と比べ数や高さが見直され、最適な配置となっています。たとえば、これまでは吊り手の高さが同一の高さで一定の位置に設置されていたりするため、身長が低い人が掴みにくかったり、届かなかったりする場合もありました。今回、「2000系」では、数や高さなどそれらが見直され最適な配置としたことで、乗降扉付近やロングシート前など混雑時などや様々なシーンで吊り手が掴みやすくなりました。

■新型通勤車両「2000系」の今後
新型通勤車両「2000系」は、1月24日に「お披露目会」や「撮影会」、「試乗会」などのイベントが予定され、1月31日より営業運転を開始し、京王線にデビューします。また今後は、2027年3月までに4編成(計40両)の導入が予定されています。

【取材協力:京王電鉄】