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【相模鉄道】「相鉄・東急直通線」の直通ダイヤの主要情報が明らかに、運行計画を発表

相鉄グループの相模鉄道は、2023年3月に開業予定の「相鉄・東急直通線」の運行計画を発表した。

新線開業区間は、相鉄新横浜線 羽沢横浜国大駅～新横浜駅の4.2キロ。2019年11月には西谷駅～羽沢横浜国大駅間の2.1キロが営業運転を開始している。

1日の運行本数は約100本。上下で約200本を予定。その他に、新横浜駅行き、新横浜駅始発の列車を運行。平日朝のラッシュ時間帯の最多本数は本線で4本、いずみ野線で7本。日中時間帯以降は4～8本の運行本数を予定し、使用車両は、すでに運行を行っている東急東横線直通用の20000系と東急目黒線直通用の21000系となる。
●主な区間の所要時間
二俣川～新横浜：最速達列車は11分
大 和～新横浜：最速達列車は19分
海老名～新横浜：最速達列車は25分
湘南台～新横浜：最速達列車は23分
二俣川～目 黒：最速達列車は38分
大 和～目 黒：最速達列車は46分
海老名～目 黒：最速達列車は53分
二俣川～渋 谷：最速達列車は39分
湘南台～渋 谷：最速達列車は51分

新ダイヤのポイントとして、相鉄本線から東急目黒線方面へ、相鉄いずみ野線から東急東横線へ直通運転を実施。西谷駅始発の横浜駅行き、横浜駅発西谷駅行きを設定するほか、相鉄いずみ野線内で特急列車の運行を再開し（東急線直通列車で設定）、相鉄いずみ野線の快速列車、相鉄本線の特急列車の運行時間帯を拡大する。

●相鉄本線からの相鉄・東急直通線方面種別・停車駅(朝の通勤時間帯の一部列車を除き、東急目黒線方面に乗り入れ)
●相鉄いずみ野線からの相鉄・東急直通線方面の種別、停車駅(朝の通勤時間帯の一部列車を除き、東急東横線方面に乗り入れ)
【取材協力：相模鉄道・東急電鉄・鉄道建設 運輸施設整備支援機構】

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